Le 10 mai 2023, Alternatiba Rennes a agit contre le projet EACOP de Total Energies en Afrique en recouvrant d’affiches et de blanc de Meudon deux banques qui le financent : la Bnp Paribas et le Crédit Agricole !
EACOP, c’est un méga-projet pétrolier sur le point d’être construit en plein coeur de l’Afrique par TotalEnergies. Une catastrophe pour la population ougandaise, la biodiversité locale et notre avenir à toutes et tous sur cette planète !
👉POURQUOI STOPPER EACOP ? 🤝Pour les gens EACOP menace de déplacer plus de 100 000 personnes en Ouganda et en Tenzanie, et polluera des sources d’eau dont dépendent plus de 40 millions de personnes pour leur eau potable et leur production alimentaire.
🐝Pour la biodiversité Sur son trajet, l’oléoduc mettra en danger des dizaines d’espèces animales emblématiques et menacés : éléphants d’Afrique, chimpanzés orientaux, lions, petits koudous, buffles, impalas, hippopotames, girafes…
🌍Pour le climat EACOP, ce sera 10,9 millions de tonnes de pétrole transportées chaque année. Quand elles seront brûlées, ce sera équivalent à 34,4 millions de tonnes de CO2 supplémentaires par an.
👉COMMENT LES STOPPER ? Construire l’oléoduc chauffé le plus long au monde est une tâche coûteuse que TotalEnergies et CNOOC ne peuvent entreprendre seuls. Ils cherchent à emprunter 3 milliards de dollars aux banques d’affaires les plus importantes afin de financer leur projet.
💸Pas d’argent ? Pas de pipeline ! Le Crédit Agricole et la BNP Paribas ont financé Total à hauteur de 18,32 Milliards de dollar depuis 2016 !!! Alors nous nous permettons de les salir, au cours d’actions visuelles, coordonnées et décentralisées ! Car nous pensons que jamais leurs pratiques là-bas ne pourraient exister ici. Car nous pensons que les droits humains ne sont pas à la carte et que la France ne peut plus fermer les yeux.
✊La lutte contre EACOP peut être gagnée et marquer un tournant décisif. Sous la pression citoyenne, nombre de financeurs et assureurs se sont déjà désengagés du projet, le Parlement européen a approuvé une résolution commune contre en septembre 2022. Mais les intérêts économiques restent maîtres et cela n’a pas suffi à interrompre les constructions en cours. Augmentons la pression.
Montrons que nous ne tolérerons plus de tels projets, ni ici, ni ailleurs.
Le 13 novembre 2022, Alternatiba a pédalé de la mairie à l’aéroport de Saint-Jacques de la Lande pour revendiquer une vraie réduction du trafic aérien !
Accompagné de plusieurs groupes militants comme Attac, l’ACNAAR, la Nature en ville mais aussi le collectif de chercheur·euses « Écologie Politique en Armorique » (ÉPolAr), nous avons affirmé nos revendications envers le mode de transport le plus injuste et le plus rapide pour réchauffer la planète !
Nous voulons la FIN des subventions de l’aérien par les régions hors missions d’intérêt général de la circulation des jets privés dès cet hiver des quotas gratuits d’emissions de CO2 de l’aviation des vols courts intérieurs qui ont une alternative en train de moins de 4h des 10 projets d’extensions d’aéroports français
Nous DEMANDONS La taxation du kérosène et la mise en place d’une véritable TVA sur les vols intérieurs mais aussi européens La construction d’une vraie feuille de route dans chaque région et au niveau national pour augmenter le ferroviaire (billets gratuits ou peu chers) Un soutien des travailleur•ses de l’aéronautique et un accompagnement dans leur reconversion Une charte de la publicité dans toutes les communes pour interdire les publicités aériennes comme prévu par la loi climat et résilience La mise en place d’un couvre feu de 8h sur tous les aéroports de l’ouest
Pour sa 5ème édition, le Village des Possibles a accueilli plusieurs milliers de Rennais venus sur le Mail François Mitterrand pour rencontrer plus de 80 organisations, producteurs locaux et autres artisans. L’occasion pour le public de mieux connaître les associations et les initiatives locales qui contribuent à construire une société plus solidaire, plus équitable et plus respectueuse de la planète.
En parallèle des stands des associations, plusieurs animations ont eu lieu durant ces deux jours : conférences, témoignages, débats, concerts, yoga, initiation à la danse… Parmi les sujets abordés : ruralité, crise climatique, crise démocratique, violences sexistes… Un Week-end qui s’est clôturé dimanche par un Brunch des Possibles sous la forme d’un marché de productrices et producteurs locaux proposant une restauration vegan ou végétarienne à partir de produits bio.
Nous retiendrons de ce week-end une belle mobilisation des rennais.es, sous un beau soleil. Les stands ont fait le plein permettant ainsi aux associations de faire entendre leur voix et faire parler de leurs projets. Ces échanges ont encouragé certains visiteurs de s’impliquer un peu plus en faisant un don, voire même en devenant bénévoles.
Les conférences et autres rendez-vous collectifs ont également mis la lumière sur des sujets remarqués. « Le procès de l’industrie agroalimentaire » a notamment marqué les esprits sur un thème qui nous concerne tous et touche notre territoire : la ruralité et la question des pesticides. Un sujet très présent dans les débats.
Plus que jamais, le Village des Possibles, devenu Week-end des Possibles pour l’occasion, a permis de faire connaître les solutions citoyennes et locales à de multiples défis. Merci à tous les participants, associations, initiatives et bénévoles qui ont répondu présents ! Nous vous donnons rendez-vous l’année prochaine. En attendant continuez à suivre nos actualités !
Notre prise de parole
Après deux années perturbées par la crise sanitaire, une annulation en 2020 et un format réduit en 2021, nous sommes de retour pour fêter ensemble toutes et tous les nombreuses alternatives locales ! Chaque structure présente aujourd’hui nous montre que la société que nous désirons est possible et se construit déjà. Une société de justice sociale, d’égalité en droit et en fait, de respect de la biodiversité et du vivant où la démocratie est bien réelle et le profit n’est plus la boussole qu’on nous impose. Pour cette cinquième édition, nous avons réuni 90 associations, collectifs, artisanes et artisans, bravo à nous ! Avant de laisser place à la fête, nous aimerions faire quelques remerciements : – à la Ville de Rennes pour son accompagnement tout au long de l’organisation, pour le prêt de matériel et la subvention. Sans tout cela nous ne pourrions pas vous proposer un événement de cette ampleur ! – à Biocoop pour le don de produits et à Food Not Bombs pour la transformation, iels nous prouvent encore une fois qu’on peut faire des belles choses avec de la récup ! – à la valeureuse équipe d’organisation bénévole qui œuvre depuis des mois à la préparation de ce weekend – aux bénévoles présent.es qui depuis ce matin et jusqu’à demain soir seront sur le pied de guerre pour faire en sorte que tout se déroule bien – et bien sûr à toutes les structures qui sont là aujourd’hui pour vous présenter leurs actions et vous montrer comment chaque jours iels œuvrent sur le territoire rennais et partout ailleurs à la création d’un monde plus juste, plus soutenable et plus solidaire. A la fin de ce weekend, on espère que la plupart d’entre vous auront trouvé une cause dans laquelle s’engager (avec autant de monde présent, il y a forcément quelque chose qui vous correspond) car il y a tant à faire et urgence à s’y mettre ! Bon weekend des possibles à toutes et tous ! Et vous pouvez déjà nous rejoindre pour organiser la prochaine édition!
En cette période estivale plus que jamais nous avons soif de voyages, de découvertes et de dépaysement ! La voiture, l’avion… sont souvent les moyens de transports les plus évidents mais ils sont aussi les plus gourmands en CO2. Cet été, nous vous proposons des témoignages de voyages via des modes de transport plus respectueux de l’environnement. Ainsi, nous avons favorisé le train, le vélo et le voyage à pied.
Les avantages de prendre des vacances à terre et non dans l’air sont nombreux et pourtant une minorité peut se le permettre : coût rédhibitoire, manque d’infrastructures, horaires compliqués…il est grand temps de changer tout ça ! C’est pour cela que chez Alternatiba Rennes, nous préconisons :
La taxation du kérosène : Si la France décide de taxer le kérosène de ses vols intérieurs (20% du trafic aérien national), elle pourrait récupérer près de 310 millions d’euros par an, et jusqu’à 3 milliards si elle taxait également les vols à l’arrivée et au départ dans ses aéroports.
La diminution des vols intérieurs (surtout s’il y a une alternative en train) : Le transport aérien est le mode de transport le plus émetteur de gaz à effet de serre par personne et kilomètre parcouru. Ses impacts dépassent le seul CO2 puisque ses trainées de condensation et les oxydes d’azote qu’il génère réchauffent aussi l’atmosphère. Si le transport aérien était un pays, il serait classé 21e en terme de PIB, et occuperait la place de 7e pollueur au monde. C’est l’équivalent d’un pays comme l’Allemagne, ce qui est loin d’être négligeable.
La sécurisation des infrastructures cyclables en concertation avec des associations spécialistes
Des investissements massifs dans le ferroviaire
Un schéma qui en dit long sur l’impact CO2 de l’avion :
Source : CO2 In the air / reseauactionclimat.org
Oumeima : Le Portugal en train
” Après avoir milité pour des mobilités plus durables et plus propres pendant toute une année, il était plus que temps de tester un long trajet en train. Et bam un festival à Porto, c’était l’occasion rêvée de profiter de mes vacances et mettre en pratique ce que je prêche tout au long de l’année. Voyager plus lentement ça pollue moins, on visite plus de villes et c’est confortable.
Après 12h de train, 1 arrêt pour une après-midi et une nuit à Madrid (l’occasion de manger des churros, quel bonheur!) pour l’aller et 15h de bus pour le retour. La conclusion reste la même : vive les vacances à terre ! Néanmoins, aujourd’hui les trains restent bien trop chers comparés à l’avion et les trains de nuit devraient être bien plus nombreux. Il est plus que temps de faire en sorte que les vacances en train permettent à tous.tes de s’y retrouver financièrement et en confort ! »
Rennes Porto :
TGV : 7.06 kg CO2
Autocar : 51.5 kg CO2
Avion : 120 kg CO2
Vincent : La Bretagne en vélo
« Mon programme : voyager de Rennes à Brest en vélo en 12 jours, en longeant la côte sud de la Bretagne, avec étapes en camping et un retour en train le 13e jour ! Idéal pour débuter en beauté les vacances d’été ! Étant assez sportif mais n’ayant jamais fait de rando-vélo aussi longue, je me suis fixé un objectif raisonnable de 50km par jour soit 600km au total.
On en voit des choses sur 50 km : Des plages de sable blanc morbihannaises aux falaises abruptes du Crozon, j’en ai pris pleins les mirettes ! Le vélo c’est non seulement l’occasion de mieux apprécier son environnement, de profiter de chemins agréables (voies vertes, forêts, certains sentiers côtiers…), de garder la forme, de rencontrer des gens sur la route mais c’est aussi un moyen de transport totalement décarboné ! Et cela coûte également beaucoup moins cher que la voiture. Des vacances inoubliables, à peu de frais et écologiques !
Les côtes bretonnes sont plutôt bien fournies en pistes cyclables et je ne me suis globalement pas senti en danger. Mais il y a tout de même des zones à améliorer, notamment sur le secteur de Brest où j’ai pris peur à plusieurs reprises ! »
« Adepte du vélo depuis quelques années, je l’utilise quotidiennement mais j’essaie maintenant de le prendre pour partir un peu plus loin et plus longtemps. Pour l’été, j’ai donc choisi de rallier mes différents évènements programmés à vélo avec ma remorque. Depuis Rennes, j’ai rejoint Paris pour un festival via la Véloscénie avant de continuer vers le sud en suivant les cours d’eau (les montées avec la remorque, c’est pas facile…). J’alternais entre bivouac et visites du monde que je connaissais sur le tracé. En quelques semaines, j’ai pu atteindre mon objectif : Marseille et la Méditerranée où j’ai pu retrouver des ami.e.s pour profiter d’un long weekend avant de repartir. Pour le retour, j’ai triché un peu en faisant une bonne partie du trajet en train grâce à l’intercité Lyon-Nantes, qui vaut le détour pour voir du paysage un peu plus rapidement qu’à vélo. En bref, un peu de pluie au départ, quelques galères de remorque mais avant tout beaucoup de joie et de fierté d’avoir réussi à traverser la France à vélo, en rendant visite à des ami.e.s et en découvrant des contrées magnifiques, le tout avec une empreinte carbone faible. Je conseille à tous.tes d’essayer l’aventure ! »
Peut-être que ces témoignages vous donneront des idées pour rallier vos futurs lieux de villégiature ? Nous retenons de cette expérience que dans un voyage ce n’est pas la destination qui compte mais toujours le chemin parcouru !
Alors si toi aussi tu veux te battre pour une mobilité durable dès maintenant, rejoins nous !
Alors que le règlement local de publicité intercommunal (RLPi) a été adopté par le conseil métropolitain le jeudi 30 Juin 2022, nous nous sommes mobilisé·es en retirant un panneau publicitaire de 4m par 3m situé à Vezin-le-Coquet pour le déposer devant Rennes Métropole où a eu lieu le vote.
Cette action a été menée pour protester autant contre le manque d’ambition du nouveau règlement que contre l’absence de moyens mis en œuvre par la métropole pour faire respecter les lois qui régissent l’implantation des panneaux publicitaires. Les panneaux publicitaires illégaux sont légions sur la métropole du fait du manque de connaissance des règlements et de moyens de contrôle déployés. Pour que le RLPi (ou le code de l’environnement) soit réellement impactant, il faut garantir sa mise en œuvre effective. Or de nombreux dispositifs sont actuellement en infraction sans que les autorités compétentes (Maires ou Préfet) n’agissent.
Lepanneau a été déposé devant l’hôtel de Rennes Métropole pour mettre les élu.es face à leurs responsabilités, qui, avec ce nouveau règlement auraient pu faire des choix bien plus ambitieux. Entre autre : arrêter les contrats de mobiliers urbains publicitaires, proscrire les écrans numériques publicitaires (comme cela a été voté à Lyon), encadrer davantage l’éclairage des publicités, interdire l’éclairage de vitrines commerciales et des enseignes publicitaires lumineuses dès la fermeture des magasins ou encore restreindre davantage la taille des enseignes scellées au sol.
Lors de la concertation préalable sur le nouveau projet de RLPi fin 2021, ainsi que lors de l’enquête publique en mars-avril 2022, nous avions démontré dans nos contributions que la publicité incite à la surconsommation et prône un idéal de vie polluant, qu’elle favorise les grandes entreprises au détriment du commerce local, et qu’elle génère une pollution intrinsèque, surtout lorsqu’elle est lumineuse et/ou numérique. Ce constat est partagé par la Convention citoyenne pour le climat qui avait développé un axe ambitieux sur la régulation de la publicité dans l’espace public et sur nos écrans.
Ainsi, la métropole pourrait dédier le mobilier urbain à l’affichage public et associatif et en développant celui-ci. En effet, les espaces d’affichages publics dédiés à l’information sur les manifestations publiques, évènements associatifs, élections HLM, vie locale… favorisent la cohésion sociale et le dynamisme culturel du territoire.
Du 25 mai 2022 au 23 juin 2022, la Métropole de Rennes mène une enquête publique autour de la modification du PLUi qu’elle souhaite engager. Vous trouverez ci-dessous notre contribution à cette enquête. .
Même si nous avons évité le pire, Emmanuel Macron reste le président des inégalités sociales et de l’inaction climatique.
Il ne propose aucune mesure suffisamment ambitieuse et juste pour faire face à l’urgence climatique et aux inégalités croissantes. Son dernier quinquennat a montré que ses priorités étaient tout autres : conforter les grandes fortunes et leurs industries polluantes, développer la surveillance de masse et renforcer les dominations…
Les changements nécessaires ne viendront donc pas de ce gouvernement, mais ils peuvent venir des collectifs de citoyen•nes qui se mobilisent tous les jours pour sauver la planète et faire valoir la solidarité et l’équité partout où le capitalisme détruit et aliène.
Les victoires ont déjà été nombreuses et nous montrent que nous pouvons changer les choses. Alors ensemble, défendons ce qui est vraiment important, restons solidaires et mobilisons-nous !
Alternatiba Rennes continuera à lutter localement contre les projets climaticides et injustes et pour les alternatives écologiques et solidaires.
❗ Suite à une indisponibilité de notre invité, nous sommes contraint·es de reporter l’événement. Nous vous tiendrons au courant quand une nouvelle date sera fixée !
Alternatiba Rennes, en partenariat avec le cinéma Arvor et Parenthèse cinéma, organise une projection-débat du film Goliath à l’Arvor le vendredi 29 avril à 20h15. La projection sera suivie d’un échange avec un·e invité·e de l’équipe de réalisation (nom à venir).
Goliath, film réalisé par Frédéric Tellier et co-scénarisé avec Simon Moutaïrou, raconte le combat d’un avocat en droit environnemental (Gilles Lellouche) et d’une militante et ouvrière (Emmanuelle Bercot) contre le pouvoir des lobbies pro-pesticides incarnés par un jeune lobbyiste brillant (Pierre Niney).
Autonomie énergétique, indépendance vis à vis des énergies fossiles, risques d’accidents, stockage des déchets nucléaires, matériaux nécessaires à la construction, coûts… Le débat autour des énergies est complexe car de multiples facteurs rentrent en considération dans leur évaluation.
Afin d’y voir un peu plus clair, Greenpeace France, en partenariat avec Alternatiba Rennes et Attac Rennes, propose une présentation suivie d’un débat autour de la production d’énergies et de son impact sur l’environnement. Il sera abordé en particulier la question de la place du nucléaire dans la lutte contre le changement climatique.
Pour cet événement, destiné aux groupes militants locaux, nous vous donnons rendez-vous le 23 avril de 18h à 20h à la Maison Internationale de Rennes (7 Quai Chateaubriand) pour discuter ensemble de ce sujet au combien d’actualité !
Toutes et tous ensemble, sympathisant.es, usager.ères des mobilités actives et durables, utilisateurs.rices du train ou de la trottinette, à pied ou à roulette, nous devons faire masse et amener nos élus à revenir sur des années de politique d’aménagement et de déplacements centrées sur la voiture ! Et pas demain, tout de suite ! Nous ne voulons pas une politique des petits pas mais bien une rupture réelle avec cet ancien model.
Retrouvons nous donc le 24 mars à partir de 16h30 au café Citron (52 rue d’Antrain, 35000 Rennes)pour un moment convivial autour du vélo avec la possibilité de réaliser des réparations légères suivi d’une Vélorution jusqu’au siège de la Métropole rennaise.
Programme détaillé : Dès 16h30, atelier réparation de vélo au CITRON-Café Vélo. À 17h30, un premier convoi partira de Saint Grégoire (sur le canal au niveau de la Saudraie) pour protester contre le projet de pont routier. Ce groupe rejoindra le reste du cortège au CITRON-Café Vélo. Puis à 18h30 départ en fanfare du CITRON-Café Vélo en direction des locaux de Rennes métropole pour rappeler à la métropole ses engagements en terme de mobilités durables.
Se nourrir des poubelles du capitalisme, comment faire autrement ? Face à la précarité qui explose, de plus en plus de personnes survivent grâce aux [...]
Le 13 novembre 2022, Alternatiba a pédalé de la mairie à l’aéroport de Saint-Jacques de la Lande pour revendiquer une vraie réduction du trafic aérien !
des subventions de l’aérien par les régions hors missions d’intérêt général
La taxation du kérosène et la mise en place d’une véritable TVA sur les vols intérieurs mais aussi européens 
Avions ou climat, on a plus le choix !!!
Tu souhaites nous rejoindre ? 
